Perbedaan Kinerja Motor 1: Kecepatan/Torsi/Ukuran
Ada semua jenis motor di dunia. Motor besar dan motor kecil. Motor yang bergerak bolak -balik alih -alih berputar. Sebuah motor yang pada pandangan pertama tidak jelas mengapa harganya begitu mahal. Namun, semua motor dipilih karena suatu alasan. Jadi motor, kinerja, atau karakteristik apa yang perlu dimiliki motor ideal Anda?
Tujuan dari seri ini adalah untuk memberikan pengetahuan tentang cara memilih motor yang ideal. Kami berharap ini akan berguna saat Anda memilih motor. Dan, kami berharap ini akan membantu orang mempelajari dasar -dasar motor.
Perbedaan kinerja yang harus dijelaskan akan dibagi menjadi dua bagian terpisah sebagai berikut:
Kecepatan/torsi/ukuran/harga ← Item yang akan kita bahas di bab ini
Akurasi Kecepatan/Kelancaran/Kehidupan dan Pemeliharaan/Pembuatan Debu/Efisiensi/Panas
Pembangkit listrik/getaran dan kebisingan/penanggulangan knalpot/lingkungan penggunaan
1. Harapan untuk motor: Gerakan rotasi
Motor umumnya mengacu pada motor yang memperoleh energi mekanik dari energi listrik, dan dalam kebanyakan kasus mengacu pada motor yang memperoleh gerakan rotasi. (Ada juga motor linier yang mendapatkan gerakan lurus, tetapi kami akan meninggalkannya kali ini.)
Jadi, rotasi macam apa yang Anda inginkan? Apakah Anda ingin berputar dengan kuat seperti bor, atau Anda ingin berputar lemah tetapi pada kecepatan tinggi seperti kipas listrik? Dengan berfokus pada perbedaan dalam gerakan rotasi yang diinginkan, dua sifat kecepatan rotasi dan torsi menjadi penting.
2. Torsi
Torsi adalah kekuatan rotasi. Unit torsi adalah N · m, tetapi dalam kasus motor kecil, Mn · m umumnya digunakan.
Motor telah dirancang dengan berbagai cara untuk meningkatkan torsi. Semakin banyak putaran kawat elektromagnetik, semakin besar torsi.
Karena jumlah belitan dibatasi oleh ukuran kumparan tetap, kawat berenamel dengan diameter kawat yang lebih besar digunakan.
Seri motor Brushless kami (TEC) dengan 16 mm, 20 mm dan 22 mm dan 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, 8 jenis ukuran diameter luar 60 mm. Karena ukuran kumparan juga meningkat dengan diameter motor, torsi yang lebih tinggi dapat diperoleh.
Magnet yang kuat digunakan untuk menghasilkan torsi besar tanpa mengubah ukuran motor. Magnet neodymium adalah magnet permanen yang paling kuat, diikuti oleh magnet Samarium-Cobalt. Namun, bahkan jika Anda hanya menggunakan magnet yang kuat, gaya magnet akan bocor keluar dari motor, dan gaya magnet yang bocor tidak akan berkontribusi pada torsi.
Untuk memanfaatkan sepenuhnya magnetisme yang kuat, bahan fungsional tipis yang disebut pelat baja elektromagnetik dilaminasi untuk mengoptimalkan sirkuit magnetik.
Selain itu, karena gaya magnet magnet samarium kobalt stabil untuk perubahan suhu, penggunaan magnet samarium kobalt dapat secara stabil menggerakkan motor di lingkungan dengan perubahan suhu yang besar atau suhu tinggi.
3. Kecepatan (Revolusi)
Jumlah revolusi motor sering disebut sebagai "kecepatan". Ini adalah kinerja berapa kali motor berputar per satuan waktu. Meskipun "RPM" umumnya digunakan sebagai revolusi per menit, itu juga dinyatakan sebagai "Min-1" dalam sistem unit SI.
Dibandingkan dengan torsi, meningkatkan jumlah revolusi secara teknis tidak sulit. Cukup kurangi jumlah belokan dalam koil untuk meningkatkan jumlah belokan. Namun, karena torsi berkurang ketika jumlah revolusi meningkat, penting untuk memenuhi persyaratan torsi dan revolusi.
Selain itu, jika penggunaan berkecepatan tinggi, yang terbaik adalah menggunakan bantalan bola daripada bantalan biasa. Semakin tinggi kecepatan, semakin besar kehilangan resistansi gesekan, semakin pendek umur motor.
Bergantung pada keakuratan poros, semakin tinggi kecepatan, semakin besar masalah kebisingan dan terkait getaran. Karena motor tanpa sikat tidak memiliki sikat atau komutator, ia menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan getaran daripada motor yang disikat (yang menempatkan sikat bersentuhan dengan komutator yang berputar).
Langkah 3: Ukuran
Ketika datang ke motor yang ideal, ukuran motor juga merupakan salah satu faktor penting kinerja. Bahkan jika kecepatan (revolusi) dan torsi cukup, tidak ada gunanya jika tidak dapat dipasang pada produk akhir.
Jika Anda hanya ingin meningkatkan kecepatan, Anda dapat mengurangi jumlah putaran kawat, bahkan jika jumlah belokan kecil, tetapi kecuali ada torsi minimum, itu tidak akan berputar. Oleh karena itu, perlu menemukan cara untuk meningkatkan torsi.
Selain menggunakan magnet kuat di atas, penting juga untuk meningkatkan faktor siklus tugas belitan. Kami telah berbicara tentang mengurangi jumlah kawat yang berliku untuk memastikan jumlah revolusi, tetapi ini tidak berarti bahwa kawat itu terluka secara longgar.
Dengan menggunakan kabel tebal alih -alih mengurangi jumlah belitan, sejumlah besar arus dapat mengalir dan torsi tinggi dapat diperoleh bahkan pada kecepatan yang sama. Koefisien spasial adalah indikator seberapa erat kawat itu terluka. Apakah itu meningkatkan jumlah belokan tipis atau mengurangi jumlah belokan tebal, itu merupakan faktor penting dalam mendapatkan torsi.
Secara umum, output motor tergantung pada dua faktor: besi (magnet) dan tembaga (belitan).
Waktu posting: Jul-21-2023
