berita

Dengan berkembangnya elektronik dan kecerdasan otomotif, penerapan motor mikro pada mobil juga semakin meningkat.Mereka terutama digunakan untuk meningkatkan kenyamanan dan kemudahan, seperti penyesuaian jendela elektrik, penyesuaian kursi elektrik, ventilasi dan pijatan kursi, bukaan pintu samping elektrik, pintu belakang elektrik, rotasi layar, dll. berkendara yang nyaman seperti power steering elektrik, parkir elektrik, motor bantu rem, dll., serta kontrol presisi cerdas seperti pompa air elektronik, saluran keluar udara listrik, pompa pembersih kaca depan, dll. Dalam beberapa tahun terakhir, pintu belakang elektrik, gagang pintu elektrik , rotasi layar dan fungsi lainnya secara bertahap menjadi konfigurasi standar kendaraan energi baru, menunjukkan pentingnya motor mikro dalam industri otomotif.

Status penerapan motor mikro dalam industri otomotif
1. Ringan, tipis dan kompak
Bentuk motor mikro otomotif berkembang ke arah datar, berbentuk cakram, ringan dan pendek untuk menyesuaikan dengan kebutuhan lingkungan otomotif tertentu.Untuk mengurangi ukuran keseluruhan, pertama-tama pertimbangkan untuk menggunakan bahan magnet permanen NdFeB berperforma tinggi.Misalnya, berat magnet starter ferit 1000W adalah 220g.Menggunakan magnet NdFeB, beratnya hanya 68g.Motor starter dan generator dirancang menjadi satu unit, sehingga mengurangi bobot hingga setengahnya dibandingkan unit terpisah.Motor magnet permanen DC dengan rotor lilitan kawat tipe cakram dan rotor belitan tercetak telah dikembangkan di dalam dan luar negeri, yang juga dapat digunakan untuk pendinginan dan ventilasi tangki air mesin dan kondensor AC.Motor stepper magnet permanen datar dapat digunakan di berbagai perangkat elektronik seperti spedometer mobil dan argometer.Baru-baru ini, Jepang telah memperkenalkan motor kipas sentrifugal ultra tipis dengan ketebalan hanya 20mm dan dapat dipasang pada dinding rangka kecil.Digunakan untuk ventilasi dan pendinginan pada kesempatan tertentu.

2. Efisiensi
Misalnya, setelah motor penghapus memperbaiki struktur peredam, beban pada bantalan motor telah berkurang secara signifikan (sebesar 95%), volume telah berkurang, bobot telah berkurang sebesar 36%, dan torsi motor telah berkurang. meningkat sebesar 25%.Saat ini sebagian besar motor mikro otomotif menggunakan magnet ferit.Seiring dengan peningkatan kinerja biaya magnet NdFeB, magnet tersebut akan menggantikan magnet ferit, membuat motor mikro otomotif lebih ringan dan efisien.

3. Tanpa sikat

Sesuai dengan persyaratan pengendalian mobil dan otomatisasi penggerak, mengurangi tingkat kegagalan, dan menghilangkan interferensi radio, dengan dukungan bahan magnet permanen berkinerja tinggi, teknologi elektronika daya, dan teknologi mikroelektronika, motor DC magnet permanen dengan berbagai spesifikasi banyak digunakan di mobil akan Pengembangan ke arah menyikat gigi.

4. Kontrol motor berbasis DSP

Pada mobil kelas atas dan mewah, motor mikro dikendalikan oleh DSP (ada yang menggunakan elektronik. Bagian kendali ditempatkan di penutup ujung motor untuk mengintegrasikan unit kendali dan motor).Dengan memahami berapa banyak mikromotor yang dibekali sebuah mobil, kita dapat mengamati tingkat konfigurasi serta kenyamanan dan kemewahan mobil tersebut.Di era pesatnya pertumbuhan permintaan mobil saat ini, jangkauan penerapan motor mikro otomotif semakin luas, dan masuknya modal asing juga membuat persaingan di industri motor mikro semakin ketat.Namun fenomena tersebut dapat memberikan gambaran bahwa perkembangan motor mikro mobil Prospek pengembangannya luas, dan motor mikro juga akan menorehkan prestasi besar di bidang elektronik otomotif.